DISEÑO RUSO ...

... aeronave rusa de peculiar diseño que rompía con los estandares de la época, ¿no te parece?...

OTRO AVANCE MÁS PARA LOS ALEMANES...

... se puede decir que lo probaron todo, aquí tenemos otro de los avances que desarrollaron los ingenieros alemanes para aumentar la eficacia de sus aparatos, hoy en dia nos hemos aprovechado de esos avances para nuevos proyectos y avanzar en el terreno de la aeronaútica...
... este bombardero visionario poseía las alas en "V" invertida para aumentar la maniobrabilidad y conducir el flujo de aire hacia el interior, tenía cuatro turborreactores, cabina presurizada, fue un intento de aprovechar al máximo las posibilidades y recursos ya que lo constituía estructuras de otros aviones, sin embargo entro en acción demasiado tarde para ser significativa su valía en la guerra...

NOSE DE DONDE...

... aquí tenemos otro ejemplo de diseño que se sale de lo que estamos acostumbrados a ver como avión, no tiene "morro" o bien le han adelantado las alas, fuselaje liviano, cola con doble timón, en definitiva, una rareza ...

LOS ALEMANES, ¡COMO NO!

... precursora de los actuales misiles de crucero, las temibles V-1 fueron ideadas por los ingenieros alemanes duranta la Segunda Guerra Mundial para poder bombardear el corazón de Inglaterra sin tener que exponer a sus valiosos pilotos, los cuales caían como moscas en cielos ingleses, un auténtico logro de vuelo sin tripulación que como tantas veces se desarrolla para el mal antes que para el beneficio humano...

DOS POR UNO

... P-51 Mustang, uno de los mejores aviones de la Segunda Guerra Mundial ( a mi parecer el mejor aunque al principio no tenía un motor que le permitiera desarrollar todo su potencial), fué el inspirador de este avión "doble"...
... aquí lo tenemos con su tanque de combustible auxiliar, no tuvo demasiado exito ya que no se multiplicaron las cualidades de su hermano menor ...

DESDE EL PRINCIPIO

... Desde el principio de la aviación han surgido mentes creativas que intentaban probar nuevas formulas, en este caso se optó por adelgazar la silueta del avión, ademas en los biplanos de la época, el fuselaje sostenía el ala menor (la de abajo) y la superior se montaba sobre soportes, el F-3 lo cambió, el ala suerior salia del fuselaje y el plano inferior se sujetaba a partir del otro y unas patillas desde la "panza" del fuselaje ...

TRANSPORTE DE DESPEGUE VERTICAL

Hasta la fecha es el único avión de transporte de despegue vertical que se halla construido ...
... la forma tan peculiar de sus alas es por que en el estremo de ellas se alojan en los carenados ocho motores Rolls Royce que le ayunda a sustentarse en el aire ...
... además posee dos grandes motores Rolls Royce con toberas direccionables que son los encargados de la potencia y el desplazamiento del aparato...
... es un proyecto de los años 60 para la defensa alemana

AVIÓN COHETE

El Douglas Skyrocket era un avión cohete con el que se consiguió volar a dos veces la velocidad del sonido (Mach 2) en 1953, es por ello que presenta una figura casi de misil, las alas y cola solo le confieren la posibilidad de la maniobra, todo lo demas esta configurado para penetrar en el aire lo más rapido posible, una auténtica flecha...

COLAS EN "V"

CM-170 Magister

CM-171 Makalu
CM-175 Zéphir

Linea de desarrollo de un tipo de avión en el que su cola en "V" le confiere un extraño aspecto

DOS EN UNO ...

Dos aviones, a uno le quitamos el ala izquierda, al otro el ala derecha, los unimos, sobre las cabinas colocamos los motores y en las colas ponemos timones en forma de V, y ya lo tenemos, un avión raro...

DESPEGUE VERTICAL

Avión que resuelve de forma inteligente el problema del despegue vertical, esto es, sin perder la forma característica de aeroplano, las ala giran sobre su eje longitudinal para alcanzar un ángulo de hasta 80º con lo que los motores quedan en posición casi vertical impulsando la aeronave hacia arriba, una vez que despega las alas van girando hasta su posición natural y el avión vuela como otro cualquiera. Este modelo es precursor de otros de similares características, pero el que mejor ha desarrollado esta tecnología es el actual V22 Osprey (utiliza el mismo procedimeinto pero con los motores situados en los bordes alares en vez de con toda el ala)

FORMAS...

La característica más asombrosa de este avión es como podemos ver la forma de las alas, ya que no se incrustan en ellas los motores sino que estos son rodeados literalmente por aquellas, se busca con ello que las turbulencias y vibraciones de los motores no influyan en las alas...

A REACCIÓN ...

Primer avión a reacción del ejercito italiano durante la Segunda Guerra Mundial, no fué significativa su presencia en la contienda por su falta de desarrollo, destaca en el su figura de torpedo...

A POR EL DESPEGUE VERTICAL

Después de ver algunos de los intentos que llevaron a cabo los ingenieros alemnes durante la Segunda Guerra Mundial para poder despegar sin tener una pista disponoble, se siguió con la idea del despegue vertical y para ello se proyecto el C450 entre otros, sin embargo este prototipo tenía muchas limitaciones...
... a la hora del despegue o aterrizaje, el piloto sencillamente no veía bien la pista con lo que corría un grave peligro para su integridad y la de la nave, además una vez despegaba la horizontabilidad era dificil de conseguir y mantener, la maniobrabilidad era otro suspenso en este avión ....

ASIMETRÍA

Avión diseñado para funciones de reconocimiento, destaca por su asimetría en el eje longitudinal, ya que en contra de lo que se venía construyendo hasta la fecha, este aparato separa la cabina del resto del fuselaje desplazandola a la derecha de este, además elimina la parte derecha de la cola donde podían formarse turbulencias por la asimetría mencionada, sin duda algo peculiar

A LO GRANDE ...

Uno de los primeros grandes aviones de transporte civil diseñado por la compañia británica Bristol. Destaca ademas de su tamaño para la época (finales de los 40) sus doble hélices contrarotativas impulsadas por ocho motores alojados dos a dos a cada lado del eje helicoidal...

... Sin embargo en contra de todas las espectativas depositadas en el proyecto, este se canceló fabricandose sólo uno de los prototipos por los elevados coste de producción lo que hacía inviable su venta en el mercado

PASAJEROS A BORDO...

Para el desarrollo de la aeronautica era imprescindible darle una utilidad civil a los aviones, asi que ademas del transporte de mercancias era un medio ideal para llevar pasajeros a largas distancias en un tiempo corto, para ello se desarrollaron muchos aviones, como por ejemplo el Bleriot 125, realmente un avió inusual por su diseño...

DISEÑO ...

A veces el hombre intenta mejorar lo que ya tiene mediante nuevos diseños, pero yo me pregunto si en este caso ha servido para mejorar alguna de las características que ya tuviese la avioneta que se toma como base del proyecto ... En fin si no se hace no se sabe que no sirve para nada nuevo

A LA DESESPERADA

Durante la Segunda Guerra Mundial, los ejercitos se afanaban en encontrar nuevas armas y desarrollar todo aquello que pudiera darle algo de ventaja frente al enemigo. Este avión desarrollado ya al final de la guerra fué un claro ejemplo de esto, tenía el morro recortado para alojar un nuevo invento, los misiles, ademas era propulsado por cohetes auxiliares y como la guerra estaba siendo perdida y las pistas de despegue bombardeadas continuamente, este avión tenia un despegue desde una rampa vertical, un pionero en todos los sentidos, pero al que le faltó tiempo y desarrollo